Karl Friedrich Benz was een Duitse motorontwerper en een auto-ingenieur. Zijn Benz Patent Motorcar uit 1885 wordt beschouwd als de eerste praktische auto. Hij ontving een patent op de auto op 29 januari 1886. Bekijk hieronder nog 28 fascinerende en interessante feiten over Karl Benz.
1. Benz werd geboren Karl Friedrich Michael Vaillant, op 25 november 1844, in Muhlburg, nu een deelgemeente van Karlsruhe, Baden-Wurttemberg, dat deel uitmaakt van het moderne Duitsland.
2. Zijn moeder was Josephine Vaillant en zijn vader was Johann Georg Benz, een locomotiefrijder, met wie zijn moeder enkele maanden na de geboorte van Karl trouwde..
3. Volgens de Duitse wetgeving heeft het kind de naam "Benz" gekregen door het wettelijk huwelijk van zijn ouders, Benz en Vaillant.
4. Toen hij twee jaar oud was, stierf zijn vader aan longontsteking, en zijn naam werd veranderd in Karl Friedrich Benz ter nagedachtenis aan zijn vader.
5. Ondanks het feit dat hij in armoede leefde, streefde zijn moeder ernaar hem een goede opleiding te geven.
6. Benz studeerde aan de plaatselijke Grammar School in Karlsruhe en was een geweldige student.
7. In 1853 begon hij op negenjarige leeftijd aan het wetenschappelijk georiënteerde Lyceum. Vervolgens studeerde hij aan de Poly-Technische Universiteit in opdracht van Ferdinand Redtenbacher.
8. Benz had zijn studies oorspronkelijk gericht op slotenmakers, maar hij volgde uiteindelijk de stappen van zijn vader in de richting van locomotieftechniek.
9. Op 30 september 1860, op 15-jarige leeftijd, behaalde hij het toelatingsexamen voor werktuigbouwkunde aan de Universiteit van Karlsruhe, waaraan hij vervolgens deelnam. Hij studeerde af op 9 juli 1864, op 19-jarige leeftijd.
10. Tijdens zijn vroege volwassenheid begon Benz, terwijl hij op zijn fiets reed, concepten te bedenken voor een voertuig dat uiteindelijk het paardloze rijtuig zou worden.
11. Na zijn opleiding volgde Benz een opleiding van zeven jaar in verschillende bedrijven, maar paste daar niet goed in.
12. Zijn opleiding startte in Karlsruhe met twee jaar lang gevarieerde banen bij een machinebouwbedrijf.
13. Na Karlsruhe verhuisde hij naar Mannheim om te werken als tekenaar en ontwerper in een weegschaalfabriek.
14. In 1868 ging hij naar Pforzheim om te werken voor een bruggenbouwbedrijf Gebruder Benckiser Eisenwerke und Maschinenfabrik.
15. Uiteindelijk ging hij voor een korte periode naar Wenen om bij een ijzeren constructiebedrijf te werken.
16. In de jaren 1870 richtte Benz een metaalbewerkingsfabriek op in Mannheim, Duitsland. Hij begon verschillende onderdelen te bouwen voor een motor aangedreven voertuig, en 's werelds eerste auto werd gebouwd in 1885.
17. Benz's eerste auto heette de Benz Patent Motorwagen. De gemotoriseerde driewieler had geen versnellingen en was moeilijk te sturen, terwijl hij tegen een muur botste terwijl hij werd gedemonstreerd.
18. Zijn vrouw testte in het geheim de nieuwe auto door hem 106 kilometer naar haar moeders huis te rijden. Tegenwoordig wordt om de twee jaar een race met antieke auto langs datzelfde stuk weg gehouden.
19. In 1894 maakte Benz de Velo, 's werelds eerste productieauto. Het nam deel aan 's werelds eerste autorace in Frankrijk, met een gemiddelde snelheid van iets meer dan 12 kilometer per uur.
20. Benz ontwierp 's werelds eerste vrachtwagen in 1895. Een jaar later introduceerde hij een revolutionair ontwerp van platte motoren, een ontwerp dat nog steeds wordt gebruikt door autofabrikanten zoals Porsche..
21. Tegen de jaren 1920, de Benz autobedrijf concurreerde met zijn grootste rivaal, Daimler.
22. De Grote Depressie leidde ertoe dat de twee bedrijven fuseerden tot één bedrijf genaamd Daimler-Benz.
23. In 1914, tijdens zijn 70e verjaardag, kreeg Benz een eredoctoraat van zijn alma mater, de Karlsruhe Universiteit.
24. Benz stierf thuis in Ladenburg, op 4 april 1929, op 84-jarige leeftijd door een longontsteking.
25. Bertha Benz bleef in hun familievilla en werd in 1944 door de Technische Universiteit van Karlsruhe geëerd met de titel "Honorable Senator".
26. Op 5 mei 1944 stierf Bertha op 95-jarige leeftijd in de familievilla.
27. De gezinsvilla van Benz is nu aangewezen als een historische locatie en wordt gebruikt als een wetenschappelijke ontmoetingsruimte.
28. De non-profitorganisatie, de Gottlieb Daimler en Karl Benz Foundation, bezitten de Benz-villa die zowel Bertha als Karl Benz eert voor hun rol in de geschiedenis van auto's.